Дар бозор навъҳои гуногуни велосипедҳои электрикӣ, педелек, сикли ёрирасони барқ, велосипеди PAC мавҷуданд ва саволи аз ҳама нигаронкунанда ин аст, ки оё мотор боэътимод аст. Имрӯз, биёед намудҳои мотори велосипедҳои электрикии маъмулро дар бозор ва фарқиятҳои байни онҳоро ҷудо кунем. Умедворам, ки он метавонад ба шумо дар равшан кардани нофаҳмӣ ва пайдо кардани велосипеди электрикӣ барои истифодаи мақсадноки шумо кӯмак кунад.
Велосипеди ёрирасон як навъи нави мошини дучарха мебошад, ки ба велосипед тааллуқ дорад. Он батареяро ҳамчун манбаи ёрирасон истифода мебарад, бо муҳаррики барқӣ ва системаи ёрирасони барқ муҷаҳҳаз шудааст ва метавонад ҳамгироии саворӣ ва кӯмаки мотори барқро амалӣ кунад.
Мотор маркази чист?
Моторҳои марказӣ, тавре ки аз номаш бармеояд, ин ҳамгиро кардани мотор ба барабан гул аст. Пас аз ба кор андохтан, мотор энергияи барқро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад ва ҳамин тавр чархро барои гардиш ва пеш рондани мошин мегардонад.
Умуман, тарроҳон муҳаррики марказиро дар чархи қафо насб хоҳанд кард, бахусус дар мошинҳои варзишӣ, зеро дар муқоиса бо винти пеш, секунҷаи қафо аз ҷиҳати қувваи сохтор устувортар ва боэътимодтар аст ва интиқол ва масири сигнали қадами момент низ қулайтар. Дар бозор инчунин якчанд мошинҳои хурд ва зебои шаҳр бо диаметри чархҳои хурд мавҷуданд. Барои ба назар гирифтани барабани тағирёбии суръати дохилӣ ва шакли умумии мошин, интихоби схемаи маркази чархи пеш низ дуруст аст.
Бо нақшаи тарроҳии баркамол ва нархи нисбатан паст, муҳаррикҳои марказӣ зиёда аз нисфи бозори велосипедҳои электрикиро ташкил медиҳанд. Аммо, азбаски мотор ба чарх муттаҳид карда шудааст, он мувозинати вазнҳои пеш ва паси тамоми мошинро вайрон мекунад ва дар айни замон, ҳангоми аз роҳ берун рафтан дар минтақаҳои кӯҳӣ ба он таъсири калон мерасонад; Барои модели амортизатори мукаммал, муҳаррики маркази қафо инчунин массаи ноустуворро афзоиш медиҳад ва амортизатори пасӣ бояд бо таъсири инерсияи бештар мубориза барад. Аз ин рӯ, велосипедҳои варзишии бренди калон одатан муҳаррики марказиро истифода мебаранд.
Моторҳои марказии бе фишанг чист?
Тавре ки дар расми боло нишон дода шудааст, сохтори дохилии муҳаррики маркази бе фишанг нисбатан анъанавӣ аст ва дастгоҳи мураккаби коҳиши сайёра вуҷуд надорад. Он мустақиман ба табдили электромагнитӣ барои тавлиди энергияи механикӣ барои рондани велосипед такя мекунад.
Дар дохили муҳаррики маркази бе фишанг мумкин аст дастгоҳи муфта мавҷуд набошад (ин навъи муҳаррикро навъи гардонандаи мустақим низ меноманд), аз ин рӯ, ҳангоми хомӯш кардани савор муқовимати магнитиро бартараф кардан лозим аст, аммо аз ин сабаб муҳаррики хаб бо ин сохтор метавонад барқароршавии энергияи кинетикиро амалӣ созад, яъне ҳангоми ба поён рафтан энергияи кинетикиро ба энергияи барқ табдил дода, дар батарея нигоҳ дорад.
Муҳаррики маркази бе фишанг ягон дастгоҳи коҳишдиҳанда барои пурзӯр кардани момент надорад, аз ин рӯ барои ҷойгир кардани он метавонад як корпуси калонтар лозим бошад.магнитҳои сӯзишворӣ, ва вазни охирин низ вазнинтар мешавад. Моторҳои марказии 500 Вт дар велосипеди барқӣ дар расми боло. Албатта, бо пешрафти техника мисли тавоноМагнити велосипеди неодимӣ, баъзе муҳаррикҳои маркази бе фишангҳои баландсифат низ метавонанд хеле хурд ва сабук бошанд.
Моторҳои марказӣ чист?
Барои ноил шудан ба нишондиҳандаҳои беҳтари варзиш, велосипеди электрикии кӯҳӣ одатан схемаи мотори марказиро қабул мекунад. Тавре ки аз ном бармеояд, муҳаррики миёнарав муҳаррикест, ки дар мобайни чаҳорчӯба ҷойгир шудааст (плитаи дандон).
Бартарии мотори марказӣ дар он аст, ки он метавонад тавозуни вазни пеш ва паси тамоми велосипедро то ҳадди имкон нигоҳ дорад ва ба амали амортизатор таъсир намерасонад. Мотор таъсири камтари роҳ хоҳад дошт ва ҳамгироии ултра-баланд метавонад таъсири нолозими қубурро коҳиш диҳад. Аз ин рӯ, он аз дучархаи дорои муҳаррики марказӣ аз ҷиҳати идоракунӣ, устуворӣ ва қобилияти ҳаракат дар роҳ беҳтар аст. Ҳамзамон, маҷмӯи чархҳо ва интиқолро озодона интихоб кардан мумкин аст ва ҷудо кардан ва нигоҳдории ҳаррӯзаи барабани гул низ осонтар аст.
Албатта, ин маънои онро надорад, ки муҳаррики марказӣ аз мотори марказӣ беҳтар хоҳад буд. Ҳар гуна маҳсулоти бренди дорои навъҳои гуногун мебошанд. Ҳангоми муқоиса, инчунин бояд андозаҳои гуногун, аз қабили иҷро, нарх, истифода ва ғайра муттаҳид карда шаванд. Ҳангоми интихоб шумо бояд оқилона бошед. Дар хакикат мотори марказй мукаммал нест. Азбаски қувваи пешбаранда бояд ба чархи қафо тавассути диски фишанг ва занҷир интиқол дода шавад, дар муқоиса бо муҳаррики хаб, он фарсудашавии диски фишанг ва занҷирро бадтар мекунад ва педаль ҳангоми тағир додани суръат бояд каме нарм бошад, то ки суръати ҳаракатро пешгирӣ кунад. занҷир ва маховик аз садои даҳшатангезе.
Вақти фиристодан: феврал-13-2023